د واحد سټیج بیلټ چلول شوی پسټون تکرار هوا کمپرسور 7.5kw 10HP

لنډ معلومات:

د پسټون هوا کمپرسور یو ډول متقابل هوایی کمپرسور دی. د دې کمپریشن عنصر یو پسټون دی ، کوم چې په سلنډر کې متقابل حرکت کوي. د ګاز سره د پسټون تماس کولو میتود له مخې ، ډیری وختونه ډیری ب areې شتون لري: د پسټون هوا کمپرسور خورا نادر دی او د هوا کمپرسور تکرارولو کې کارول کیږي ، او دا پسټون د ګاز سره مستقیم تماس کې دی.

کمپریشن د پسټون حلقو لخوا مهر شوی. د دې د پراخه فشار کچې له امله ، دا کولی شي د انرژۍ پراخه پیمانه سره تطابق وکړي. دا د لوړ سرعت ، څو سلنډر ، تنظیم وړ انرژي ، لوړ حرارتي موثریت او د مختلف کاري شرایطو لپاره مناسب ګټې لري


د محصول تفصیل

د محصول ټګونه

د هوا کمپرسور اعظمي د منلو وړ محیطي تودوخه 40 ده. د ساتنې ټول کارونه باید د فشار بندولو او خوشې کولو وروسته ترسره شي. د هوا کمپرسور کرینک کیس باید تر هغه خلاص نشي چې دا لږترلږه 15 دقیقې لپاره ودرول شي. د هوا کمپرسور خوندیتوب والو باید په کال کې لږترلږه یوځل حساب شي ، د فشار اندازه باید د میټرینګ څانګې لخوا ټاکل شوي وخت حد سره تنظیم شي ، او د فشار تنظیم کونکی (د فشار کنټرول والو ، فشار سویچ) او بریښنایی مقناطیسي سویچ هم باید په منظم ډول معاینه کیږي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې دوی په نورمال کاري حالت کې دي. د هوا کمپریشن هوایی ډګر انتخاب: د پاکې هوا او ښه وینټیلیشن سره ځای کولی شي د ماشین خدمت ژوند اوږد کړي او د انرژي مصرف کم کړي. کافي ر lightا ، د ساتنې ساتنې ځای ، په منظم ډول د ماشین د تیلو کچه چیک کړئ او د هوا فلټر پاک وساتئ. ماشین باید په افقي ډول کیښودل شي ، او د بیلټ اړخ باید دیوال سره مخ شي ، مګر دې ته نږدې نه وي ، ترڅو د فین یخولو اغیزه ونلري (د 30 سانتي مترو څخه ډیر واټن باید د دیوال سره خوندي وي). مهرباني وکړئ د کمربند کلکوالی په سمه توګه تنظیم کړئ. کله چې د دوه قطبونو په مینځ کې د ځواک پلي کول (شاوخوا 3 ~ 4.5kg) ، د V بیلټ باید د اصلي لوړوالي څخه 10 ~ 15mm کم وي. tight ډیر کلک وی بیلټ به د موټرو بار ډیر کړي ، موټور د تودوخې او بریښنا مصرف کولو کې اسانه دی ، او د بیلټ تشنج خورا لوی او ماتول یې اسانه دي. ② که د V کمربند خورا نرم وي ، نو دا اسانه ده چې کمربند وغورځوي او لوړه تودوخه تولید کړي ، کمربند ته زیان ورسوي ، او د هوا کمپرسور انقلاب بې ثباته کړي. ډیر لږ غوړ غوړ - د ماشین نورمال عملیاتو مخه نیسي او حتی د سوځیدو لامل کیږي. ② که چیرې ډیر تیلو شتون ولري ، نو دا به د غیر ضروري ضایع کیدو لامل شي ، او په ایستاز والو کې د کاربن زیرمه کول به د ټول ماشین موثریت او خدمت ژوند اغیزه وکړي. ماشین باید په مکرر ډول پیل نشي ، او باید په یو ساعت کې له 10 ځله ډیر نه وي ، ترڅو د بریښنا له خرابیدو څخه مخنیوی وشي. د منظم تفتیش او ساتنې لپاره ، مهرباني وکړئ دا پاک وساتئ او په ورځ کې یو ځل د تیلو او اوبو ایستلو لپاره د هوا ذخیره کولو ټانک د ډرین والو خلاص کړئ. په هغه ځایونو کې چې ډیر رطوبت ولري ، مهرباني وکړئ دا هر څلور ساعته خلاص کړئ.

مهرباني وکړئ په ورځ کې یو ځل د غوړولو تیلو کچه چیک کړئ ترڅو د هوا کمپرسور غوړ تضمین شي.  

د غوړ غوړ باید د لومړني عملیاتو 100 ساعتونو وروسته نوي شي ، او بیا هر 1000 ساعته (تیل باید په هر 500 ساعتونو کې نوي شي که چیرې د خدمت چاپیریال ضعیف وي).  

یادونه: کله چې نوی غوړ ځای په ځای کړئ ، کرینک کیس باید پاک شي او نوی پاکول د پاکولو وروسته انجیکشن کیدی شي. د هوا فلټر باید شاوخوا 150 ورځو کې پاک یا بدل شي (د فلټر عنصر د مصرف وړ دی) ، مګر زیاتوالی یا کمښت په چاپیریال پورې اړه لري.  

په میاشت کې یو ځل په ټولو برخو کې د کمربند او پیچ کلکوالی چیک کړئ. د 1000 ساعتونو وروسته (یا نیم کال) ، مهرباني وکړئ د پاکولو لپاره د هوا والو لرې کړئ. مهرباني وکړئ په کال کې یو ځل د ماشین ټولې برخې پاکې کړئ.

0210714091357

  • مخکینی:
  • بل:

  • خپل پیغام دلته ولیکئ او موږ ته یې واستوئ