د پسټون هوایی کمپرسور کاري اصول ډیاګرام په 1 شکل کې ښودل شوی

1 – د اخراج والو 2 – سلنډر 3 – پسټون 4 – پسټون راډ

شکل 1

شکل 1

5 – سلایډر 6 – نښلونکی راډ 7 – کرینک 8 – سکشن والو

9 - والوز پسرلی

کله چې په سلنډر کې متقابل پسټون ښي خوا ته حرکت کوي، په سلنډر کې د پسټون په چپه خونه کې فشار د اتموسفیر فشار PA څخه ټیټ دی، د سکشن والو پرانیستل کیږي، او بهرنۍ هوا سلنډر ته داخلیږي.دې پروسې ته د کمپریشن پروسه ویل کیږي.کله چې په سلنډر کې فشار د تولید هوایی پایپ کې د فشار P څخه لوړ وي ، د اخراج والو خلاصیږي.فشار شوی هوا د ګاز لیږد پایپ ته لیږل کیږي.دې پروسې ته د وتلو پروسه ویل کیږي.د پسټون متقابل حرکت د کرینک سلیډر میکانیزم لخوا رامینځته کیږي چې د موټرو لخوا پرمخ وړل کیږي.د کرینک روټري حرکت په سلیډینګ بدلیږي - د پسټون متقابل حرکت.

د دې جوړښت سره کمپرسور تل د اخراج پروسې په پای کې د پاتې کیدو حجم لري.په راتلونکي سکشن کې ، په پاتې حجم کې فشار شوی هوا به پراخه شي ، ترڅو د تنفس شوي هوا مقدار کم کړي ، موثریت کم کړي او د کمپریشن کار ډیر کړي.د پاتې کیدو حجم شتون له امله، د تودوخې درجه په چټکۍ سره لوړیږي کله چې د کمپریشن تناسب لوړ شي.نو ځکه، کله چې د محصول فشار لوړ وي، مرحله شوي کمپریشن باید غوره شي.سټیج کمپریشن کولی شي د اخراج تودوخې کم کړي ، د کمپریشن کار خوندي کړي ، د حجمیتریک موثریت ته وده ورکړي او د فشار شوي ګاز د اخراج حجم زیات کړي.

شکل 1 د واحد مرحلې پسټون هوایی کمپرسور ښیې، کوم چې معمولا د 0 3 - 0 لپاره کارول کیږي.د 7 MPa فشار رینج سیسټم.که چیرې د واحد مرحلې پسټون هوایی کمپرسور فشار د 0 6Mpa څخه ډیر وي ، نو د فعالیت مختلف شاخصونه به په چټکۍ سره راټیټ شي ، نو ملټي سټیج کمپریشن اکثرا د محصول فشار ښه کولو لپاره کارول کیږي.د موثریت ښه کولو او د هوا د تودوخې کمولو لپاره، منځنی یخ کول اړین دي.د دوه مرحلې کمپریشن سره د پسټون هوایی کمپرسور تجهیزاتو لپاره ، د ټیټ فشار سلنډر څخه تیریدو وروسته د هوا فشار له P1 څخه P2 ته لوړیږي ، او تودوخه له TL څخه T2 ته لوړیږي؛بیا دا انټرکولر ته تیریږي، د دوامداره فشار لاندې یخ اوبو ته تودوخه خوشې کوي، او تودوخه TL ته راټیټوي؛بیا دا د لوړ فشار سلنډر له لارې اړین فشار P 3 ته فشار ورکول کیږي.د هوا تودوخې TL او T2 چې د ټیټ فشار سلنډر او لوړ فشار سلنډر ته ننوځي په ورته isotherm 12′ 3' کې موقعیت لري، او د کمپریشن دوه پروسې 12 او 2′ 3 له isotherm څخه لرې نه انحراف کوي.د ورته کمپریشن تناسب p 3 / P 1 د واحد مرحلې کمپریشن پروسه 123″ ده، کوم چې د دوه مرحلې کمپریشن په پرتله د isotherm 12′ 3′ څخه ډیر لرې دی، دا د تودوخې درجه خورا لوړه ده.د واحد مرحلې کمپریشن مصرف کار د 613″ 46 ساحې سره مساوي دی ، د دوه مرحلې کمپریشن مصرف کار د ساحو مجموعې 61256 او 52′ 345 سره مساوي دی ، او خوندي شوی کار د 2″323 ″ سره مساوي دی. .دا لیدل کیدی شي چې مرحله شوي کمپریشن کولی شي د تودوخې درجه کمه کړي، د کمپریشن کار خوندي کړي او موثریت ته وده ورکړي.

د پسټون هوا کمپرسورونه ډیری ساختماني بڼې لري.د سلنډر د ترتیب کولو حالت له مخې، دا په عمودی ډول، افقی ډول، زاویې ډول، د توازن توازن ډول او مخالف ډول ویشل کیدی شي.د کمپریشن لړۍ له مخې، دا د واحد مرحلې ډول، دوه اړخیز ډول او څو مرحلې ډول ویشل کیدی شي.د ترتیب کولو حالت سره سم، دا د ګرځنده ډول او ثابت ډول ویشل کیدی شي.د کنټرول حالت له مخې، دا د پورته کولو ډول او د فشار سویچ ډول ویشل کیدی شي.د دوی په مینځ کې ، د کښته کولو کنټرول حالت پدې معنی دی چې کله د هوا ذخیره کولو ټانک کې فشار ټاکل شوي ارزښت ته ورسیږي ، د هوایی کمپرسور چلول نه دریږي ، مګر د خوندیتوب والو په خلاصولو سره غیر کمپریس شوي عملیات ترسره کوي.دې بې کاره حالت ته د کښته کولو عملیات ویل کیږي.د فشار سویچ کنټرول حالت پدې معنی دی چې کله د هوا ذخیره کولو ټانک کې فشار ټاکل شوي ارزښت ته ورسیږي ، د هوایی کمپرسور به په اوتومات ډول چلول ودروي.